中國部隊“展現肌肉”
11月4日,第七屆中國國際航空航天展覽會在珠海揭幕，在本屆航展上，中國的飛機研究機構展現了多款無人機，TF-10型無人機拍攝的照片，地步里的白菜明白可見，甚至可以明白地數出有幾棵。
小型無人機可飛1000公里
“汶川大地震產生后，我們向有關部分打了申請，但隨后直升機和空降兵已經冒著生命危險進進了孤島地區，所以這次無人機沒有派上用處。”沈陽某特種飛翔器研究所工程師符文忠說，其研制的這款一米多長的小型無人機可以飛翔1000公里左右，時速能達到100公里，可以飛至5000米的高度，無人機靠燃油供給動力，實驗時它的最高飛翔紀錄是17小時。
這駕飛機上攜帶著高明白攝像系統，能方便地進進人類無法抵達的地區進行空中偵察和空中攝像，可以用來進行地形測繪、森林火災偵察等方面的工作。
在中國航天科技集團的展館里，還展出了一個十分奇怪的模型，這個模型是一架“成飛全球鷹”等比例模型，其機翼下部外側左右各掛了一枚TY90近間隔搏斗導彈。
據懂得，TY90導彈十分合適中小型有人/無人戰役機或者直升機搭載應用。它采用了中國第三代紅外光譜尋的技巧，因此導彈跟蹤效率更加有效，且抗干擾性能也有了很大提高。TY90作為一款輕小型近間隔搏斗導彈，也是中國空軍應用最輕便和簡捷的一種近間隔搏斗導彈。而AR-1無人機專用對地導彈已經處于軍方實驗階段。
殲10航程很遠，有才能捍衛南沙
今年50歲的雷強，是中國國民解放軍空軍特級飛翔員，也是殲10的首席試飛員。
雷強表現，從他1998年第一次駕駛殲10起落，到殲10批量設備空軍部隊，他總共大概駕駛殲10飛了1000多架次，而全部殲10的試飛員隊伍，大約有十多個人。
“世界上幾乎所有的電傳飛機，比如F16、F18、蘇27等，幾乎都產生過飛機墜毀的事故”，殲10戰役機試飛期間的“零墜毀”，發明了試飛史上的一個奇跡。
至于外界紛紛猜測的殲10的作戰性能，雷強表現，第三代戰機，最重視的就是超視距攻擊才能和機動性能，而在這些方面，殲10均表現出色。殲10可在80公里范疇內發射導彈，做到“先敵發明、先敵攻擊、先敵逃脫”，“也就是說，往往敵機還沒發明，就已經處于殲10的攻擊范疇之內”。同時，殲10的作戰半徑達到1600公里，假如加上空中加油，其作戰半徑還能夠翻倍，能夠確保遠至南沙的安全防衛。
雷強表現，以往我國的戰役機都是以制空為主，但設備殲10以后，就可以既有效地篡奪制空權，同時實現對地準確打擊。在與國外第三代戰機的對照方面看，曾駕駛過蘇27、蘇30、F16等12個機種的雷強認為，在作戰使命、平臺特征等方面，殲10均不輸于國外第三代戰機。從遠程作戰才能來看，殲10與F16、蘇27相當，機動性與蘇27相當、高于F16，米-29則基本無法與殲10相比。
◇專家分析
中國國防產業展現全球雄心
中國部隊正在珠海航展上“展現肌肉”，國外分析家稱，在珠海航展上，中國在對其軍事設備進行史無前例的展現，預示其以國防制作工廠的身份向競爭對手宣示它在全球的雄心。
在此次航展上，中國***殲-10戰機首次亮相，超出急切的觀眾嗡嗡作響。同時展出的還有新導彈系統和其他設備。
在見證了過往20年間中國無數行業的變更后，一些分析家認為中國有才能模仿國外技巧，并能敏捷為其國防綜合體供給動力。
一位不愿流露姓名的俄羅斯國防官員說，“10年前，中國還沒有現代飛機制作產業，但現在他們已開端制作和我們一樣的飛機了。”“他們在紡織業和玩具業也是如此——學習如何制作， 如何讓產品更為便宜，然后削弱市場。”
他還說，中國可能10年后就能研制出自己的軍用飛機引擎，而它現在所應用的引擎是由俄羅斯國防巨頭蘇霍伊所制作。中國曾購置過這些引擎，但在未來它將結束購置海外技巧。
◇相干消息
中國新銳艦艇現身日本近海
日本防衛省統合幕僚監部3日稱，日本海上自衛隊的P-3C偵察機2日在沖繩海域，觀測到中國新型的“旅洲”級(也稱051C型，為北約給中國海軍艦艇的命名)驅趕艦。
據稱，當地時間11月2日13時，日本海上自衛隊的P-3C偵察機在沖繩海域四周，發明了中國“旅洲”級導彈驅趕艦及護衛艦、補給艦和拖船。該艦艇編隊在沖繩島西北約400公里的海域朝東南方向航行。
統合幕僚監部稱，“旅洲”級驅趕艦是中國最新型的導彈驅趕艦，排水量為7000噸，設備對艦、對空導彈和魚雷。固然該艦艇編隊的航行區域未涉日本事海，但這是日方首次在近海海域觀測到中國“旅洲”級驅趕艦。
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